2018-03-18

今朝の宝塚は快晴で 8時過ぎに起床しました。 9時の外気温は 15.6°と暖かくて気持ちが良いです。朝食後は妻が淹れてくれたコーヒーを飲んでのんびりまったりタイムに突入です。

さて、昨日の audi A3 バッテリー交換後に行った車載コンピューター ECU へのアダプテーションについて記載します。アダプテーションに関しましてはオフ会でもお世話になっているカールおやじ^^さんや Sn0wさんが詳しく情報を up されているので大変助かりました。厚くお礼申し上げます。
2015-12-22 に Release 15.7.3 を使用して以来 Ross-Tech VCDS を全く使っていなかったので software の version up を確認したところ Release 18.2.0 になっていましたので先ずは最新版にします。

インターフェースケーブルを刺すのも 2年ぶりで、どこに Port があったかわからず探し回ったので、備忘録として写真を貼っておきます。 (笑)

VCDS を起動します。先ずはインターフェースケーブルを初期認識させるため option を選択します。

test を選択。

firmware も 1.16 から 1.21 に update してくれました。

初期データを保存しようとすると VCDS.CFG が書き換えられないと弾かれました。

VCDS Release 18.2.0 のインストーラーは default で C:\Ross-Tech\VCDS にインストールしようとしますが、これを C:\Program Files\Ross-Tech\VCDS にしていたためでしょう。 VCDS を一旦終了してから VCDS.CFG のプロパティを開きます。

セキュリティタブから自分自身をユーザー登録してフルコントロール権限を与えます。

再度、同じ作業を行うと無事初期データが保存できました。ふう。

ここからはカールおやじ^^さんのアダプテーション手順に沿って入力をしていきます。初期画面から select を選択。

19-CAN Gateway を選択。

Adaptation-10を選択。

Channelプルダウンから IDE03256-MAS06105-Battery adaptation-Rated battery capacity を選択し、バッテリーアンペアーを設定します。 New valueに新しく交換したバッテリーの 70 を入力し、 Do It! で書き込みます。

Channelプルダウンから、 IDE03256-MAS06106-Battery adaptation-Battery technology を選択し、 New value に Binary-AMG を選択。 Do It! で書き込みます。

Channelプルダウンから、 IDE03256-MAS06107-Battery adaptation-Battery manufacture を選択します。私の車にはVARTA が最初から搭載されていましたので、同じく VARTA のコード VAO を入力しました。

Channelプルダウンから、 IDE03256-MAS06108-Battery adaptation-Battery Serial Number を選択します。適当に 10桁の数字を入力します。変更が不要な気もしますが、このシリアル番号を変更をするとバッテリーを交換したと認識するという書き込みを見たような・・・ (^^ゞ